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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ER</journal-id><journal-title-group><journal-title>Economics Research</journal-title></journal-title-group><issn>2997-058X</issn><eissn>2997-0598</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ER.2024050002</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>新能源正极材料增效节本策略探究</title><url>https://artdesignp.com/journal/ER/1/5/10.61369/ER.2024050002</url><author>黄利俊</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2024</year></pub-date><volume>1</volume><issue>5</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2024-08-20</published-time></date></history><abstract>新能源技术的快速发展推动了对高效能源存储系统的迫切需求，正极材料作为锂离子电池等储能装置的核心组件，其性能与成本直接决定了电池的能量密度、循环寿命及商业化前景。当前主流正极材料包括层状氧化物、聚阴离子化合物和尖晶石结构等类型，虽在比容量与稳定性方面各有优势，但普遍面临原材料价格波动、制备工艺复杂、供应链效率不足等问题。为应对全球能源转型与市场竞争的双重压力，围绕正极材料的增效与降本成为产业升级的关键突破口。通过优化材料微观结构提升电化学活性，改进合成工艺降低能耗与废品率，整合供应链资源压缩中间环节成本，以及开发闭环回收技术减少资源依赖，已成为学术界与工业界共同探索的方向。这些策略不仅关乎技术突破，更涉及产业链协同创新，对推动新能源产业可持续发展具有重要意义。</abstract><keywords>新能源,正极材料,增效节本,策略探究</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1]凌仕刚,张曦予,朱卫泉.新能源动力电池材料质量分级评价标准评析[C]//&amp;ldquo;蒙&amp;rdquo;字标团体标准研讨培训会.天津国安盟固利新材料科技股份有限公司, 2023.&amp;nbsp;[2]郑向益.层状高镍正极材料改性策略及其储锂性能研究[D].中国地质大学,2023.&amp;nbsp;[3]蔚敬斌,梁卫强.新能源汽车动力型锂离子电池锰酸锂正极材料循环性能的改性[J].粉末冶金工业, 2023, 33(5):106-112.DOI:10.13228/j.boyuan.issn1006-6543.20220047.&amp;nbsp;[4]王郝为,张利娟,孔东波,等.新能源汽车锂电池富锂锰基正极材料掺杂改性研究[J].中国科技期刊数据库 工业A, 2022(4):252-255.&amp;nbsp;[5]胡义华.新能源电池正极材料前驱体&amp;mdash;&amp;mdash;单晶四氧化三锰制备方法研究[J].当代化工研究, 2022(21):174-176.&amp;nbsp;[6]娄世菊,李晨.新能源汽车用动力磷酸铁锂电池正极材料研究进展[C]//第十届河南省汽车工程科学技术研讨会.2013.DOI:ConferenceArticle/5af1a362c095d71bc8c922ad.&amp;nbsp;[7]彭文杰.顺应电池正极材料的市场特点 助推新能源汽车产业发展[J].电动自行车, 2018(3):2.DOI:CNKI:SUN:JSQG.0.2018-03-010.&amp;nbsp;[8]杨宜. 浅谈锂离子电池正极材料供应链质量管理[J]. 魅力中国,2020(30):472.&amp;nbsp;[9]杨世红. 锂离子正极材料磷酸铁锂的制备及改性研究[D]. 辽宁:沈阳理工大学,2021.&amp;nbsp;[10]丁玲.锂离子动力电池正极材料发展综述[J].电源技术, 2015, 39(8):4.DOI:10.3969/j.issn.1002-087X.2015.08.063.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
