ERAEngineering Research and Application2995-31542993-2742Art and Design10.61369/ERA.2025060031Article饱和黏土中注浆引起的土体水平变形研究https://artdesignp.com/journal/ERA/3/6/10.61369/ERA.2025060031贺翀,唐剑华,尚祖光,刘澄赤2025362025-06-20轨交隧道施工或基坑施工容易引起邻近建筑物发生沉降变形，有关注浆应用于控制基坑开挖引起的隧道水平变形的研究较少，目前有关注浆抬升既有建筑物或者隧道的研究较多，而有关注浆控制隧道水平变形的研究较少，且已有研究多是工程案例分析，尚缺乏控制隧道水平变形的系统注浆理论及策略。此外，基坑施工不仅引起隧道产生竖向变形，还会同时引起水平变形，应采用注浆同时控制隧道变形和竖向变形。而目前尚缺乏同时控制隧道水平变形和竖向变形的系统注浆理论及策略，有必要对其进行深入研究。本文采用圆孔扩张理论对饱和黏土中注浆引起的土体水平变形受力机制进行解析研究，并形成一套适用于跟踪注浆引起土体位移的计算方法。轨交隧道,注浆变形,基坑施工

[1] 徐长节 , 孙凤明 , 陈金友 , 等 . 基坑相邻地铁隧道变形与应力控制措施 [J]. 土木建筑与环境工程 , 2013, 35(S1): 75-80. [2] 王卫东 , 沈健 , 翁其平 , 等 . 基坑工程对邻近地铁隧道影响的分析与对策 [J]. 岩土工程学报 , 2006, (S1): 1340-1345. [3] 蒋明镜，沈珠江．考虑剪胀的弹脆塑性软化柱形孔扩张问题 [J]．河海大学学报，1996，24( 4) : 65-72． [4]Vesic, A. S.Expansion of cavities in infinite soil mass[J]. SoilMech. Found. Div,1972, 98(3), 265–290. [5]Shen, S. L., Wu, H. N., Cui, Y. J. & Yin, Z. Y. Long-termsettlement behavior of the metro tunnel in Shanghai. Tunneling Underground Space Technol,2014,40（2），309–323.