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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ERA</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Research and Application</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3154</issn><eissn>2993-2742</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ERA.2025070019</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>山区预应力混凝土连续刚构桥结构健康监测设计与实践</title><url>https://artdesignp.com/journal/ERA/3/7/10.61369/ERA.2025070019</url><author>董李,邱治强</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>3</volume><issue>7</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-07-20</published-time></date></history><abstract>桥梁结构在长期服役后会出现损伤累积和抗力下降，使其工作性能下降。为确保其安全运营，应开展桥梁健康监测系统设计，并对桥梁的挠度、应变等参数进行监测。本文针对某山区预应力混凝土连续刚构桥进行结构健康监测系统设计，基于该系统对结构挠度及应变数据进行实时监测。并就常用的低通滤波方法处理桥梁应变动态响应信号进行原理介绍和数据处理，结合低通滤波方法对桥梁应变动态响应信号进行分离处理。对采集数据的分析结果表明，该桥运营状态良好，同时表明本设计中构建的结构健康监测系统可用于开展桥梁状态评估，为桥梁运营管理提供重要依据。</abstract><keywords>连续刚构桥,健康监测,低通滤波方法,桥梁状态评估</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 卓斌.大跨连续刚构桥典型力学问题分析[D].湖南大学,2016.&amp;nbsp;[2] 杨志平,朱桂新,李卫.预应力混凝土连续刚构桥挠度长期观测[J].公路,2004,(08):285-9.&amp;nbsp;[3] 詹建辉,陈卉.特大跨度连续刚构主梁下挠及箱梁裂缝成因分析[C]//湖北省公路学会自然科学优秀学术论文汇编（2008年&amp;mdash;&amp;mdash;2013年）.湖北省交通规划设计院,2014:169-172.&amp;nbsp;[4] 杨虎城.预应力混凝土连续刚构桥裂缝分析及加固研究[D].长安大学,2015.&amp;nbsp;[5] 蔡建辉,跨海预应力混凝土连续刚构桥健康监测与养护评价技术.福建省,宁德市福宁高速公路有限公司,2016-05-26.&amp;nbsp;[6] 熊涛.基于健康监测系统的连续刚构桥模态识别技术研究[J].山西建筑,2016,42(03):172-3.&amp;nbsp;[7] 石鹏程.大跨径预应力混凝土连续刚构桥健康监测评估系统研究[D].重庆交通大学,2009.&amp;nbsp;[8] 周桂兰,徐恺奇.大跨径桥梁结构健康监测技术现状与发展[J].公路交通科技(应用技术版),2019,15(04):168-9.&amp;nbsp;[9] 樊健生,刘宇飞.在役桥梁检测、健康监测技术现状与时空融合诊断体系研究[J].市政技术,2022,40(08):1-11+40.&amp;nbsp;[10] 孙磊.大跨径连续刚构桥梁健康监测与评估系统[D].长安大学,2009.&amp;nbsp;[11] 贺拴海,宋一凡,赵小星,etal.钢筋混凝土梁式结构裂缝特征与损伤评估方法试验研究[J].土木工程学报,2003,(02):6-9.&amp;nbsp;[12] 陈晶,陈棉,李娜.基于模糊层次分析法的沙盘模拟实践教学评价研究[J].项目管理技术,2024,22(01):62-6.&amp;nbsp;[13] 倪源城.美学在桥梁设计中的应用与评价[D].沈阳建筑大学,2015.&amp;nbsp;[14] 陆亚兴,殷建军,姚祖康,徐奔,朱惠君.桥梁缺损状况评价方法[J].中国公路学报,1996,(03):57-63.&amp;nbsp;[15] 陈力,杨方柳,冯彬,etal.基于模糊综合评判的油库毁伤评估方法[J].东南大学学报(自然科学版),2023,53(05):794-802.&amp;nbsp;[16] 刘源源.巴特沃斯滤波器及单相锁相环关键问题研究[D].华中科技大学,2016.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
