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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ERA</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Research and Application</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3154</issn><eissn>2993-2742</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ERA.2025090025</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>船舶高压双燃料系统的设计与优化研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/ERA/3/9/10.61369/ERA.2025090025</url><author>董祥东</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>3</volume><issue>9</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-09-20</published-time></date></history><abstract>船舶高压双燃料系统在清洁能源船舶动力领域具有重要应用价值，通过合理设计与优化，能够在保证动力性能的同时有效降低污染物排放。构建以液化天然气（LNG）和柴油为主的双燃料系统，采用高压喷射和燃料混合控制技术，实现燃料供应的高效稳定。优化设计包括提高燃烧效率、降低氮氧化物及甲烷滑漏、提升系统稳定性和经济性，确保在多种运行工况下具备高能效和低排放特性。研究表明，该优化策略在船舶动力系统转型中具有显著优势和广泛应用前景。</abstract><keywords>高压双燃料系统,清洁能源,液化天然气,燃烧效率,排放控制</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 周艺航, 田镇. 船舶能效设计指数框架下的LNG 燃料船碳捕集与封存系统模拟研究[J]. 制冷与空调,2024,24(11):75-83+92.[2] 周迓若. 船舶电喷柴油低速发动机双燃料系统改造[J]. 中国修船,2021,34(S1):10-12+15.DOI:10.13352/j.issn.1001-8328.2021.S1.004.[3] 孙瑞. 基于LPG 的船用双燃料供给系统设计[J]. 舰船科学技术,2021,43(13):82-87.[4] 赵宏斌. 船舶双燃料发动机低压燃气供应系统的设计及动态研究[D]. 江苏科技大学,2024.[5] 于瑶, 周清华, 黄智焱, 等. 甲醇双燃料动力系统在超大型集装箱船上的应用[J]. 船舶与海洋工程,2024,40(05):47-52+75.DOI:10.14056/j.cnki.naoe.2024.05.009.[6] 刘盖世, 刘剑. 船舶LNG 燃料系统HAZOP 应用及典型案例分析[J]. 船舶工程,2024,46(01):86-91.DOI:10.13788/j.cnki.cbgc.2024.01.12.[7] 姜峰. 船舶双燃料发动机视情维修保障系统研究[D]. 江苏科技大学,2023.DOI:10.27171/d.cnki.ghdcc.2023.000422.[8] 崔锦泉, 周伟, 王智磊, 等. 船舶双燃料发动机LNG 供气系统模拟仿真技术应用研究[J]. 舰船科学技术,2022,44(18):122-125.[9] 鞠佳明. 船舶双燃料主机燃料模式切换过程的仿真研究[D]. 大连海事大学,2022.DOI:10.26989/d.cnki.gdlhu.2022.001507.[10] 刘靖宇, 王正钧. 浅谈甲醇- 柴油双燃料船舶燃料系统设计[J]. 广东造船,2023,42(04):92-95.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
