<?xml version="1.1" encoding="utf-8"?>
<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ERA</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Research and Application</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3154</issn><eissn>2993-2742</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ERA.2025100041</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>地铁全自动运营管理系统的技术架构与应用研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/ERA/3/10/10.61369/ERA.2025100041</url><author>耿连庆</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>3</volume><issue>10</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-10-20</published-time></date></history><abstract>地铁全自动运营管理系统通过集成先进的自动化技术、信息化技术和智能控制系统，提升了地铁运营的效率和安全性。系统采用了基于大数据和云计算的平台架构，实现了列车调度、设备监控、能源管理等多功能的智能化管理。通过实时数据采集与分析，系统能够自动优化列车运行参数，及时预警设备故障，确保地铁运行的平稳与安全。此外，系统还支持远程操作与无人值守，提高了运营的灵活性与降低了人工成本。该系统的应用大大提升了地铁整体运营效率、降低了能耗，并增强了乘客的出行体验。</abstract><keywords>自动化运营,管理系统,智能控制,大数据,云计算</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1]张毅.ICT技术在全自动运营地铁车站中的应用研究[J].现代城市轨道交通,2022,(S2):72-77.DOI:10.20151/j.cnki.1672-7533.2022.s2.015.[2]李志峰.全自动运行地铁列车架大修的理论实践与创新研究[J].运输经理世界,2024,(26):4-6.[3]傅宝宇.全自动运行系统环境下城市轨道交通应急能力评价方法[D].重庆交通大学,2023.DOI:10.27671/d.cnki.gcjtc.2023.001601.[4]王娅娴.地铁全自动驾驶系统运营安全风险评估研究[D].山东建筑大学,2024.DOI:10.27273/d.cnki.gsajc.2024.000304.[5]王娅娴,巩文政.地铁全自动驾驶系统运营风险评价研究[J].中国新技术新产品,2024,(02):146-148.DOI:10.13612/j.cnki.cntp.2024.02.016.[6]刘光勇.基于地铁全自动运行的智慧车站运用浅析[J].城市轨道交通,2024,(09):53-55.DOI:10.14052/j.cnki.china.metros.2024.09.020.[7]张自强.防疲劳检测系统基于全自动驾驶地铁线路的应用[J].铁道机车与动车,2024,(11):29-33+62.[8]王舒瑞.全自动线路的安全风险评估方法与策略研究[J].人民公交,2025,(03):88-90.DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2025.03.012.[9]刘明明,李美晨.西安地铁智慧车站应用推广下的线路运作管理展望[J].人民公交,2024,(22):70-72.DOI:10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.22.028.[10]陈浩.地铁综合监控系统与BAS一键开关站场景联动模式[J].中国新通信,2025,27(09):7-9.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
