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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ETQM</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Technology and Quality Management</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3170</issn><eissn>2992-9806</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ETQM.2025110014</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>高水压条件下地铁盾构机防水密封施工技术要点</title><url>https://artdesignp.com/journal/ETQM/3/11/10.61369/ETQM.2025110014</url><author>徐东升</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>3</volume><issue>11</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-11-20</published-time></date></history><abstract>随着城市的建设与发展，地铁项目不断增多，由于施工地面临复杂地质结构，尤其在高水压条件下，防水施工就成为了关键施工环节。因此，盾构机防水密封作为确保施工安全与隧道质量的关键环节，其技术要点的把控至关重要。本文深入剖析高水压环境对盾构机防水密封的挑战，系统阐述盾构机主驱动、盾尾、铰接等关键部位的防水密封技术，包括密封结构选型、密封材料选择以及施工工艺控制等方面要点，并探讨防水密封施工过程中的质量控制手段，旨在为高水压条件下地铁盾构机防水密封施工提供全面的技术参考，保障地铁工程的顺利建设与长期稳定运行。</abstract><keywords>高水压,地铁盾构机,防水密封,施工技术</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1]张志萌.富水地层地铁盾构管片接缝和车站关键部位防水技术研究[J].现代城市轨道交通,2023,(02):73-78.[2]沈子贺,郭义,王浩楠,等.地铁盾构管片接缝的防水施工分析[J].工程技术研究,2022,7(19):120-122.[3]罗拥辉.地铁盾构管片连接处密封垫防水性能分析[D].哈尔滨工业大学,2021.[4]龚国栋,丁超,李宏亮,等.地铁盾构隧道管片接缝复合型密封垫防水研究[J].地下空间与工程学报,2020,16(05):1563-1568+1579.[5]朱耀民.浅谈地铁盾构隧道的防水技术[J].城市建设理论研究(电子版),2020,(15):68.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
