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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ETQM</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Technology and Quality Management</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3170</issn><eissn>2992-9806</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ETQM.2088</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>深长竖井衬砌结构施工技术</title><url>https://artdesignp.com/journal/ETQM/1/4/10.61369/ETQM.2088</url><author>刘宏业</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2023</year></pub-date><volume>1</volume><issue>4</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2023-09-20</published-time></date></history><abstract>随着经济快速发展，我国目前超长隧道建设进入高速发展期，超长隧道施工工艺技术日趋成熟。结合国内现有正运行的超长隧道情况，主要通风方式采用斜井或竖井结构形式。本篇文章通过对珠海市兴业快线（北段）东、西线超长隧道通风竖井衬砌结构的施工方法和技术进行研究，阐述了竖井滑模施工的可行性和优点，以供未来相关项目的施工参考。</abstract><keywords>超长隧道，通风竖井，二衬施工</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 中华人民共和国交通部标准．JTG/T 3660-2020 公路隧道施工技术规范．北京：人民交通出版社，2020.[2] 中华人民共和国国家标准．GB50204-2015 混凝土结构工程施工质量验收规范．北京：中国建筑工业出版社，2015.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
