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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">IED</journal-id><journal-title-group><journal-title>International Economy and Development</journal-title></journal-title-group><issn>2995-4339</issn><eissn>2995-4355</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/IED.2025070006</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>民机机载设备研制项目中的降本增效方法研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/IED/3/7/10.61369/IED.2025070006</url><author>曹聪,邵华洋,王宁</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>3</volume><issue>7</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-07-20</published-time></date></history><abstract>民机机载设备作为民用飞机的核心系统，其研制过程的经济性直接关系到整个飞机的市场竞争力和商业成功。但从当前情况来看，国内民用飞机机载设备制造商在产品研制过程中的经济性管控与国外企业呈现出巨大差距。面对全球航空产业竞争加剧、成本压力增大及技术迭代加速的挑战，如何在保证安全性、可靠性和适航要求的前提下，有效降低研制成本、提高研制效率，成为国内民用飞机制造企业亟待解决的关键问题。本文基于民机机载设备的研制特点，系统研究了降本增效的理论方法与实践路径，为民用飞机机载设备研制项目和民用飞机机载设备制造商发展提供参考。</abstract><keywords>降本增效,民用飞机,机载设备</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1]王健,李磊.某机载电子设备轻量化设计研究[J].航空制造技术,2022,65(12):78-84.[2]陈丽,张伟.航空行业民机产品研发阶段的成本控制[J].中国航空学报,2021,34(5):210-218.[3]刘峰,赵洋.面向全寿命周期成本的民用飞机定费用设计(DTLCC)方法研究[J].飞机设计,2023,43(2):56-62.[4]周明,吴迪.定制航空连接器时，如何进行成本控制?[J].航空精密制造技术,2022,58(3):45-49.[5]郑涛,马丽.民机直接维修成本优化模型研究[J].民用飞机设计与研究,2021,(4):89-94.[6]丁伟,陈晓.基于增材制造成本最优的民机元件减重设计方案研究[J].航空工程进展,2023,14(1):102-108.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
