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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ME</journal-id><journal-title-group><journal-title>Modern Engineering</journal-title></journal-title-group><issn>2996-6973</issn><eissn>2996-6981</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ME.2025100020</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>道路与桥梁工程中挡墙设计的常见技术问题及对策分析</title><url>https://artdesignp.com/journal/ME/2/10/10.61369/ME.2025100020</url><author>梁茗辉</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>2</volume><issue>10</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-10-20</published-time></date></history><abstract>道路与桥梁工程挡墙设计存在结构设计参数不合理、材料选用技术有缺陷、传统设计方法有局限、数值模拟边界条件设定偏差等问题。可采取参数动态优化、研发组合式挡墙结构、优化施工工艺等对策，未来智能化、标准化是重要发展方向。</abstract><keywords>挡墙设计,技术问题,发展方向</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 周晓阳. 基于改进U-Net的露天煤矿道路挡墙及缺口检测方法[D]. 内蒙古科技大学,2023.[2] 张明磊. 拜泉县乡村道路现状分析及优化对策[D]. 东北农业大学,2022.[3] 梁艺怀. 加筋土挡墙筋材反包锚固机理及设计方法研究[D]. 桂林电子科技大学,2023.[4] 唐洪雷. 新型装配式挡墙破坏特点及设计参数优化研究[D]. 重庆交通大学,2021.[5] 李凯. 两级加筋土挡墙的工作性状与实用设计计算方法[D]. 东南大学,2021.[6] 陈祝霄. 旋挖桩施工常见技术问题及对策分析[J].四川建材,2021,47(01):89-91.[7]王保华. 市政道路施工管理技术问题及对策分析[J].中国科技投资,2021,(22):159-159+171.[8] 翁远志. 城市道路交通分析与交通工程设计技术问题思考[J].人民交通,2021,(23):62-64.[9] 周智. 旋挖桩施工中的优势与常见技术问题分析及应对方法探究[J].中国科技纵横,2022,(13):103-105.[10] 陈惠聪. 道路桥梁施工中常见的技术问题及解决对策[J].运输经理世界,2022,(29):105-107.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
