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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">SSSD</journal-id><journal-title-group><journal-title>Scientific and Social Sustainable Development</journal-title></journal-title-group><issn>3066-8964</issn><eissn>3066-8980</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/SSSD.2025030036</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>列车受电弓轨旁检测系统的应用研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/SSSD/1/3/10.61369/SSSD.2025030036</url><author>于海航</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>1</volume><issue>3</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-04-14</published-time></date></history><abstract>为提升列车运行安全性和效率，本文深入探讨了列车受电弓轨旁检测系统的工作原理与应用。该系统依托高精度传感器与数据采集单元，实现对受电弓与供电网接触压力、电流等关键参数的实时监测。研究表明，该系统能高效监控受电弓状态，及时预警并处理故障，显著降低故障率，增强列车运行的安全性与稳定性[1]。随着智能化技术、大数据分析及数字化管理平台的融合应用，列车运行效率与故障预防能力将进一步提升。</abstract><keywords>列车受电弓,轨旁检测系统,故障监测</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 刘海东，陈大伟，陈秉智，等.不同导流罩作用下高速列车受电弓气动特性分析[J].铁道学报，2024,46(11): 49-56.&amp;nbsp;[2] 廖文彬.地铁列车受电弓控制电路改良设计[J].运输经理世界，2024,(30): 4-6.&amp;nbsp;[3] 朱均，黄丹丹，郑晓飞.列车受电弓轨旁检测系统的应用研究[J].科技与创新，2021, (23): 170-171+174.&amp;nbsp;[4] 胡洋.受电弓监测系统在重载电力机车中的应用方案研究[J].科技资讯，2024,22(22): 125-127.&amp;nbsp;[5] 祝胜利，程恒良.HXD1B型电力机车受电弓故障数据分析运用及故障对策措施[J].铁道机车与动车，2024,(11): 45-48+37+62.&amp;nbsp;[6] 裴丽君.动车组受电弓碳滑板厚度检测算法研究[J].交通工程，2024,24(10): 71-74+93.&amp;nbsp;[7] 王亮，牛秀蓉，罗敏.洛阳地铁1号线列车受电弓碳滑板异常磨耗分析与改进研究[J].城市轨道交通研究，2024,27(06): 286-290+295.&amp;nbsp;[8] 张晓飞，陈振，陆军.基于改进FasterRCNN的受电弓监控视频弓网燃弧检测研究[J].电工技术，2024,(19): 29-31+37.&amp;nbsp;[9] 孙傲.基于故障树的电力机车受电弓故障分析以及检修优化和指导[D].中国铁道科学研究院，2024.&amp;nbsp;[10] 梁松志.基于PHM技术的机车受电弓检修技术研究及应用[D].中国铁道科学研究院，2024.&amp;nbsp;[11] 王珂昕.波动接触压力下弓网系统滑动摩擦副温度特性及预测研究[D].辽宁工程技术大学，2024.&amp;nbsp;[12] 娄璟.弓网系统电弧识别方法及接触力控制策略研究[D].辽宁工程技术大学，2024.&amp;nbsp;[13] 张梦准.基于高铁受电弓碳滑板表面图像复原的缺陷检测系统研究[D].华北理工大学，2024.&amp;nbsp;[14] 牛青雨.车载式受电弓起动性能检测系统及误差矫正分析研究[D].石家庄铁道大学，2024.&amp;nbsp;[15] 杨尚，王秋红，李军，等.地铁受电弓损伤评估及故障分析[J].内燃机与配件，2024,(08): 130-132.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
