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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">SSSD</journal-id><journal-title-group><journal-title>Scientific and Social Sustainable Development</journal-title></journal-title-group><issn>3066-8964</issn><eissn>3066-8980</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/SSSD.2025040039</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>车载以太网安全分析与多级安全架构设计</title><url>https://artdesignp.com/journal/SSSD/1/4/10.61369/SSSD.2025040039</url><author>赵冬耀</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>1</volume><issue>4</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-04-28</published-time></date></history><abstract>随着车载以太网的普及及其在智能汽车中应用的重要性，车载以太网安全在车载系统中扮演着关键的角色，车载以太网的安全性不仅关系到车辆的正常运行，还直接影响到驾驶者和乘客的安全与隐私。当前车载以太网面临的主要安全威胁，包括网络攻击、数据泄露、数据篡改、拒绝服务攻击（DoS）和系统入侵等。针对车载以太网网络的物理环境和功能特点本文提出了多级安全架构, 形成多层次的安全防护体系，包括不同层级的安全措施，如物理层、数据链路层和应用层的安全防护机制。多级安全架构设计中采用的安全策略和技术手段，如加密、身份验证、机器学习算法建立正常通信基线、入侵检测等。</abstract><keywords>车载以太网,安全威胁,多级安全架构,安全策略</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 安富利. 车载网络的新趋势&amp;mdash;&amp;mdash; 车载以太网[J]. 软件和集成电路,2024,(08):15-17.DOI:10.19609/j.cnki.cn10-1339/tn.2024.08.003..[2] 呼布钦，秦贵和，刘颖，等．下一代汽车网络：车载以太网技术现状与发展[J]. 计算机工程与应用，2016,52(24):28-36.[3] 邬江兴. 智能网联汽车内生安全问题与对策[J]. 重庆邮电大学学报( 自然科学版),2023,35(03):383-390.[4] 李玉峰, 陆肖元, 等. 智能网联汽车网络安全浅析[J]. 电信科学,2020,36(4):36-45.[5] 安富利. 车载网络的新趋势&amp;mdash;&amp;mdash; 车载以太网[J]. 软件和集成电路,2024,(08):15-17.DOI:10.19609/j.cnki.cn10-1339/tn.2024.08.003.[6] 孟祥坤, 张起朋, 张宏伟. 车载以太网技术发展与测试方法研究[J]. 汽车电器,2019,(05):40-44.DOI:10.13273/j.cnki.qcdq.2019.05.012.[7] 李志涛. 车载以太网系统测试的研究与分析[J]. 汽车电器，2019(10):9-12.[8] 李泽华. 汽车车载网络信息安全风险评估与防护策略[J]. 汽车测试报告,2024,(11):89-91.[9] 郗来乐, 林声浩, 王震, 等. 智能网联汽车自动驾驶安全: 威胁、攻击与防护[J]. 软件学报,2025,36(04):1859-1880.DOI:10.13328/j.cnki.jos.007272.[10] 丁宜.T&amp;uuml;V 莱茵获邀出席中国国际汽车零部件大会[N]. 机电商报,2023-12-25(A03).DOI:10.28408/n.cnki.njdsb.2023.000579.[11] 全国信息安全标准化技术委员会(SAC/TC 260). 信息安全技术　汽车电子系统网络安全指南:GB/T 38628-2020[S]. 中国标准出版社,2020.[12] 钟鑫豪, 文健峰, 王坤俊, 等. 一种基于车载网络安全的监测策略研究[J]. 客车技术与研究,2024,46(06):5-10.DOI:10.15917/j.cnki.1006-3331.2024.06.002.[13] 范晶晶, 刘壮, 陈超, 等. 基于动态密钥的车载以太网安全通信方法[J]. 江苏大学学报( 自然科学版),2024,45(03):302-308.[14] 章意.AUTOSAR 框架下车载系统入侵检测研究[D]. 成都信息工程大学,2023.DOI:10.27716/d.cnki.gcdxx.2023.000006.[15] 郭辉, 罗勇, 郭晓潞. 基于国密算法的车载以太网控制器身份认证方法[J]. 网络与信息安全学报,2022,8(06):20-28.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
