TACSTechnology and Application of Computer Science2998-89262998-8934Art and Design10.61369/TACS.2025080007Article基于数据的近十年中英铁路事故的人为因素及组织影响分析https://artdesignp.com/journal/TACS/2/8/10.61369/TACS.2025080007彭行,李洪莹,孟宏源,夏欣2025282025-04-28此项目分析了110件英国铁路事故报告，40件在成都局铁路段发生的铁路事故报告（C、D 类）。对案例数据进行梳理时间线，选择人为因素分析及分类系统（Human factors analysis and classification system, HFACS）, 使用此方法学习在案例中涉及的人为因素及组织影响原因。例如，案例集中导致铁路交通事故发生的人为因素涵盖了操作层面、管理监督层面和安全意识层面，HFACS 定义了不安全行为、不安全行为的先决条件、不安全监督及组织影响层面导致事故发生的致因。铁路事故分析,人为因素分析及分类系统,组织影响

[1]Douglas A. Wiegmann, Scott A. Shappell, "A Human Error Approach to Aviation Accident Analysis, The Human Factors Analysis and Classification System", Routledge,London, 2003.[2]Reinach. S., Viale. A., "application of a human error framework to conduct train accident/incident investigations", Accident Analysis and Prevention, 38, 396-406, 2006.[3]Railway Accident Investigation Branch, Accident reports from 2018 to 2025.