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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">TACS</journal-id><journal-title-group><journal-title>Technology and Application of Computer Science</journal-title></journal-title-group><issn>2998-8926</issn><eissn>2998-8934</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/TACS.2025080041</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>商用车整体式桥壳加工工艺分析与液压夹具设计研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/TACS/2/8/10.61369/TACS.2025080041</url><author>温志力</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>2</volume><issue>8</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-04-28</published-time></date></history><abstract>本研究基于商用车工艺装备项目，提出整体式桥壳加工工艺和液压夹具设计。整体式桥壳加工工艺采用柔性化、高可靠性、高精度进口加工中心，对齿轮、减速器壳、桥壳等关键零部件进行机械加工；液压夹具设计实现一人多机操作，具有自清洁、周期短、自动化、柔性化、可靠性强、精度高等优势，其设计周期大幅度缩短，能够更好地保证产品质量，发挥设备优势。相关研究成果能够为提高FPT 桥壳加工精度、生产效率，降低操作者劳动强度、零件生产成本提供实现路径与理论基础。</abstract><keywords>商用车,整体式桥壳,加工工艺,液压夹具设计</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 张龙飞, 李敏建, 张航. 桥壳冲压成型过程开裂问题探究及工艺改进[J]. 商用汽车,2024,(05):72-74.[2] 张党华, 程思. 汽车桥壳通气孔空间位置尺寸检具设计与应用[J]. 模具制造,2024,24(07):4-6.[3] 王建忠, 李斌, 李冠楠. 加热温度对热成型桥壳钢组织和性能的影响研究[J]. 山西冶金,2024,47(06):5-7.[4] 吴良津. 冲焊桥壳大法兰平面度质量优化及工装设计[J]. 汽车工艺师,2024,(03):22-25.[5] 谢香卫, 玉勇志. 某车型后桥壳总成变形弯曲的分析研究[J]. 装备制造技术,2023,(08):227-231.[6] 字立敏, 周星兴, 崔岗卫, 等. 一种车桥轴头双面加工中心设备的研发与应用[J]. 机械设计,2023,40(S1):116-119.[7] 温承钦, 黄维忠, 覃丽燕, 等. 基于VMC2060 与VCM-158 加工中心的FPT 桥壳柔性加工液压夹具设计与研究[J]. 商用汽车,2023,(03):114-118.[8] 岳峰丽, 孙小婷, 陈大勇, 等. 驱动桥壳一体化结构和制造技术研究现状及发展趋势( 下)[J]. 锻造与冲压,2023,(04):48-51.[9] 王连东, 张乾助, 张淑静, 等. 同轴式电动汽车带轴头桥壳的一体式成形工艺[J]. 锻压技术,2022,47(12):94-102.[10] 丁艳. 某夹具设计及应用&amp;mdash;&amp;mdash; 以某重型汽车桥壳为例[J]. 南方农机,2022,53(24):131-133.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
