UAIDUrban Architecture and Development2995-24412993-270XArt and Design10.61369/UAID.2025040071Article市政道路路面脱空病害成因探测与靶向治理技术研究https://artdesignp.com/journal/UAID/3/4/10.61369/UAID.2025040071陈贤2025342025-12-20随着我国城市化进程的持续深化，市政道路承载的交通负荷日益加剧，导致路面隐性病害问题愈发突出。路面脱空作为一类隐蔽性强、致灾性高的典型结构性疾病，严重威胁道路服役安全与行车舒适性。本文从材料、结构、环境与荷载多系统耦合作用视角，深入剖析了地下水侵蚀、基层材料劣化、施工压实度不足及交通动载疲劳效应等导致路面脱空的核心成因。系统对比了探地雷达（GPR）、落锤式弯沉仪（FWD）、高密度电阻率法、面波法等无损探测技术的机理、适用边界与诊断效能，提出了“多源数据融合”的精准诊断范式。在治理层面，重点研究了基于“病因诊断”的靶向治理技术体系，包括非开挖注浆（精细化材料选型与工艺控制）与钻孔灌注混凝土技术，并创新性地将其应用于城区高交通压力下的老旧道路修复。通过典型工程案例的全流程剖析，证实了“精准探测-靶向设计-动态调控效果验证”一体化技术路线的显著成效，实现了处置效率与工程经济的统一。最后，对基于数字孪生与智能材料的未来技术方向进行了展望，以期为市政道路的科学管养与决策提供理论支撑和实践指南。市政道路,路面脱空,病害机理,多源无损探测,靶向治理,技术体系

[1]王建国,李伟.基于多源数据融合的道路隐性病害智能诊断与风险评估研究[J]. 中国公路学报,2022, 35(4)：215-224.[2]张华,刘强. 市政道路层间脱空病害的流-固耦合机理与注浆控制研究[J]. 岩土工程学报,2021, 43(8)：1421-1429.[3]JTGT H20-2015,公路技术状况评定标准[S].[4]Al-Qadi I L, Lahouar S. Use of GPR for Thickness Measurement and Quality Control of Flexible Pavements[J]. Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, 1999, 68：501-528.[5]陈志达,高英. 基于数字孪生的道路基础设施智慧管养平台构建与应用[J]. 土木工程学报,2020, 53(S2)：1-8.