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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">UAID</journal-id><journal-title-group><journal-title>Urban Architecture and Development</journal-title></journal-title-group><issn>2995-2441</issn><eissn>2993-270X</eissn><publisher><publisher-name>Art and Design</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/UAID.6895</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>城区高架快速路沿线空间生态化设计策略</title><url>https://artdesignp.com/journal/UAID/2/1/10.61369/UAID.6895</url><author>向梓音</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2024</year></pub-date><volume>2</volume><issue>1</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2024-01-20</published-time></date></history><abstract>随着机动车数量不断增加，城市道路交通压力上升，城区高架快速路数量也在不断增多，对居民的生活产生更多影响。然而高架路也带来了负面影响，比如噪音和粉尘等污染，不利于人群活动，高架路沿线往往成为了活力的低洼地，存在优化利用的空间。从实践来看，绿化带作为一种经济有效的降噪防尘手段，在高架路建设中并未得到充分的利用，存在宽度要求模糊、功能单一等问题。本文梳理了有关防护绿地降噪滞尘方面的研究成果，并结合生态道路学等领域知识，对高架快速路沿线空间的绿化、界面等提出建议，在不影响高架路交通功能的前提下，以生态友好的方式降低高架路负面影响，优化人、自然、城市建成环境之间的关系，进而达到设计的生态化提升。</abstract><keywords>城区高架快速路，生态化设计，绿化带宽度，防护绿地开放</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 秦宜．城市高架道路沿线大型商业综合体临街空间研究［D］．西南交通大学，2014.[2] 谭鑫强．城市高架桥主导空间解析［D］．大连理工大学，2009.[3] 罗干生，赵静，姜明星，等．城市高架道路交通噪声空间分布规律的实测研究［J］．工程建设与设计，2023,(03):71-75.DOI:10.13616/j.cnki.gcjsysj.2023.02.020.[4] 钟婷．城市中心区高架路段两侧城市设计探讨&amp;mdash;&amp;mdash; 以成都市老川藏路两侧红牌楼片区为例［J］．四川建筑，2016,36(04):34-37.[5] 王春梅．交通噪声特性分析与绿化带降噪效果研究［D］．西北农林科技大学，2007.[6] 蔺银鼎，武小刚，郝兴宇，等．城市机动车道颗粒污染物扩散对绿化隔离带空间结构的响应［J］．生态学报，2011,31(21):6561-6567.[7] 俞孔坚．绿色景观：景观的生态化设计［J］．建设科技，2006,(07):28-31.[8] 周敬宣，丁亚超，李恒，等．林带对交通噪声衰减的效果研究及公路防噪林带设计［J］．环境工程，2005,(02):48-51+4.[9] 徐文珍，谢怀建．城市道路生态品质提升研究［J］．城市发展研究，2013,21(08):54-59.[10] 林春梅，王敏锋．高架路两侧城市设计初探&amp;mdash;&amp;mdash; 以西宁市同仁路街道景观规划设计为例［J］．华中建筑，2008,(05):117-119.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
