WCESTWater Conservancy and ElectricPower Science and Technology2995-43712995-438XArt and Design10.61369/WCEST.2025050011Article舟山某客货滚装公用码头工程溢油事故风险评估https://artdesignp.com/journal/WCEST/3/5/10.61369/WCEST.2025050011向美焘,聂玉娟2025352025-05-20本客货滚装公用码头工程位于舟山市普陀区朱家尖岛西南侧岸线段，周边海域航道纵横，水上交通发达，碰撞导致溢油事故发生的概率大。考虑到油膜运动受潮流、风向等复杂因素影响，溢油事故发生后很难控制，做好事前预测对有效应对溢油事故十分必要。通过构建二维潮流模型，并耦合溢油模型，对客货滚装公用码头附近发生的溢油事故进行风险评估，模拟预测不同风向情况水域溢油污染的影响范围。研究结果表明：各风向下，溢油事故发生后油粒子扩散范围包括北至舟山岛北端，西至宁波市近岸，南至象山附近海域，东至朱家尖岛离岸8km附近海域，72h后扫海面积达到346.1~826.6km2；在不同主导风向下油膜到达周边敏感水域的时间各有不同，溢油时间发生后24h内，油膜集中在各岛屿之间或近岸区域，24h后扩散加剧，至72h后已经影响到外海区域，建议当溢油事故发生后，应尽快启动相关紧急措施，保证油污24h内能得到有效控制。码头工程,溢油事故,水动力模型,溢油模型,风险评估

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